Самоходные погрузчики

Погрузчики представляют собой передвижные машины на колесном ходу (возможны погрузчики с гусеничным механизмом передвижения), с приводом от двигателя внутреннего сгорания (автопогруз-чики) или аккумуляторной батареи (электропогрузчики). Питание электропогрузчиков осуществимо и от внешней сети по гибкому кабелю.

Погрузчики предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, штабелирования и перемещения грузов на складах и в производственных помещениях. Расположение рабочего органа и характер его перемещений определяют принципиальную конструктивную схему погрузчика. Существенное значение имеет механизм передвижения машины.

С учетом этих особенностей погрузчики подразделяются на следующие группы:
колесные погрузчики с грузозахватным органом на каретке, перемещающейся по вертикальной телескопически раздвижной или нераздвижной раме. Последняя вместе с кареткой и механизмами подъема-опускания и изменения наклона образует грузоподъемник. К рассматриваемым машинам принадлежат фронтальные и, боковые вилочные авто-и электропогрузчики. У фронтальных погрузчиков грузоподъемник расположен по ширине машины снаружи от оси передних колес и выполняется неподвижным либо наклоняющимся на небольшой угол вперед-назад, либо перемещающимся в продольном направлении. На боковых погрузчиках грузоподъемник размещен вдоль между передними и задними колесами и имеет передвижение по ширине машины; гусеничные и пневмоколесные одноковшовые погрузчики с подъемной шарнирно закрепленной стрелой. Различают погрузчики с передней или фронтальной, задней или перекидной и двусторонней(передней и задней) разгрузкой ковша. В отдельных конструкциях предусматривается боковая разгрузка ковша. Стрела выполняется неповоротной в горизонтальной плоскости и неполноповоротной.